集團(tuán)業(yè)務(wù)
| 運(yùn)行線路 | 車(chē)次 | 發(fā)車(chē)時(shí)間 | 票價(jià) | 線路類(lèi)型 | 始發(fā)站 | 經(jīng)停站 | 終點(diǎn)站 | 行車(chē)時(shí)間 | 備注 |
| 桂平--南寧 | 07:00結果、08:30大幅增加、10:00解決、11:30逐漸顯現、13:30、16:30提供深度撮合服務、19:30 | 67元/人 | 直達(dá)快班 | 桂平總站 | 南寧瑯東站 | ||||
| 桂平--貴港 | 06:30深刻內涵、07:20、08:10最為突出、08:50逐步改善、09:40、10:20、10:50落實落細、11:30、12:00事關全面、12:30交流等、13:10製造業、13:40發展目標奮鬥、14:10、14:50狀態、15:30規劃、16:20、17:30更多的合作機會、18:30應用前景、19:30、20:30 | 18元/人 | 直達(dá)快班 | 桂平總站 | 貴港總站 | ||||
| 桂平--柳州 | 08:00重要方式、9:00綜合運用、10:00相貫通、12:00、14:00脫穎而出、16:00系統、18:30 | 67元/人 | 直達(dá)快班 | 桂平總站 | 柳州總站 | ||||
| 桂平--玉林 | 06:30、6:50積極影響、07:10方法、07:30 07:50、08:10進一步提升、08:30 08:50進行探討、09:10、09:30 提供有力支撐、9:50管理、10:00、10:30越來越重要、10:50穩中求進、11:10、11:30不折不扣、11:50再獲、12:20、12:50最深厚的底氣、13:00敢於挑戰、13:20、13:40應用擴展、14:00過程中、14:20、14:40建立和完善、15:00 特征更加明顯、15:20、15:40啟用、16:00 16:20、16:50、17:10 17:30活動上、18:00穩步前行、18:40 | 35元/人 | 普通班次 | 桂平總站 | 玉林總站 | ||||
| 桂平--武宣 | 07:40、09:00著力提升、09:50指導、10:45、11:20動手能力、12:00服務品質、13:00傳遞、13:50、14:50過程、15:30戰略布局、16:30、17:20 | 36元/人 | 普通班次 | 桂平總站 | 武宣總站 | ||||
| 桂平--岑溪 | 13:20 | 65元/人 | 普通班次 | 桂平總站 | 岑溪總站 | ||||
| 桂平--都安 | 08:25 | 88元/人 | 普通班次 | 桂平總站 | 都安總站 | ||||
| 桂平--象州 | 08:10 | 58元/人 | 普通班次 | 桂平總站 | 象州總站 | ||||
| 桂平--塘埔 | 07:00——18:00 每40分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 塘埔 | |||||
| 桂平--金田 | 06:00——18:00 每10分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 金田 | |||||
| 桂平--上灣 | 06:30——18:00 每30分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 上灣 | |||||
| 桂平--江口 | 06:20——18:00 每8分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 江口 | |||||
| 桂平--垌心 | 06:20——18:00 每15分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 垌心 | |||||
| 桂平--紫荊 | 07:00——17:30 每30分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 紫荊 | |||||
| 桂平--白馬 | 07:00——18:00 每50分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 白馬 | |||||
| 桂平--上嶺 | 06:30——18:00 每50分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 上嶺 | |||||
| 桂平--平南思旺 | 07:00——16:30 每90分鐘發(fā)一班 | 普通班次 | 桂平總站 | 平南思旺 | |||||
| 桂平--賓陽(yáng) | 08:55 | 45元/人 | 普通班次 | 桂平總站 | 賓陽(yáng)總站 | ||||
| 桂平--靈山 | 08:10規則製定、13:50 | 65元/人 | 普通班次 | 桂平總站 | 靈山總站 | ||||
| 桂平--廣州 | 07:30講道理、08:30、09:00表現明顯更佳、17:00更加廣闊、17:30、18:30 | 普通班次 | 桂平總站 | 廣州 |
