集團(tuán)業(yè)務(wù)
首頁(yè) > 集團(tuán)業(yè)務(wù) > 通泰客運(yùn) > 桂平客運(yùn)業(yè)務(wù) > 桂平客運(yùn)中心 > 發(fā)車(chē)時(shí)刻表 > 詳情
| 運(yùn)行線路 | 車(chē)次 | 發(fā)車(chē)時(shí)間 | 票價(jià) | 線路類(lèi)型 | 始發(fā)站 | 經(jīng)停站 | 終點(diǎn)站 | 行車(chē)時(shí)間 | 備注 |
| 桂平--貴港 | 上午每11分鐘發(fā)一班，下午每10分鐘發(fā)一班。桂平籍發(fā)車(chē)時(shí)間為: 7:45--9:46達到、 12:52--15:32 性能穩定。貴港籍發(fā)班時(shí)間為：9:57--12:42、15:42--18:32更加完善。 | 13元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 貴港 | ||||
| 桂平--平南 | 桂平籍每9分鐘一班薄弱點，平南籍每8分鐘發(fā)一班。桂平籍發(fā)班時(shí)間：6:24--8:04精準調控、10:48--12:18效高、15:02--16:32。平南籍發(fā)班時(shí)間：8:12--10:39優化程度、12:26--14:53廣度和深度、16:40--18:40。 | 15元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 平南 | ||||
| 桂平--平南 | 7:30--18:30 循環(huán)發(fā)班基礎，每30分鐘發(fā)一班日漸深入。 | 15元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 平南 | ||||
| 桂平--大洋 | 6:00--18:00 循環(huán)發(fā)班，排班10分鐘引領作用。 | 17元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 大洋 | ||||
| 桂平--羅秀 | 桂R68886--6:00廣泛關註、12：02；桂R68735--6:20組建、11：20覆蓋；桂R68899--6:40、12：46進展情況；桂R68889--7:00重要的作用、13：08；桂R68895--7:20研究、13：30搶抓機遇；桂R68771--7:40、13：52去創新；桂R68930--8:00結論、14：14；桂R66763--9:00體系、14：58足夠的實力；桂R63886--8:40、14：36提高；桂R69985--9:20全面闡釋、15：20；桂R67750--9:40、15：42適應性強；桂R69126--10:00的特性、16：04；桂R69255--10:20 | 18元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 羅秀 | ||||
| 桂平--沙坡中和 | 桂R-67893--6:30能力建設、12:20高效；桂R-68926--7:20、13:10基礎；桂R-63335--8:00實力增強、13:30；桂R-63718--9:15擴大公共數據、14:30；桂R-69173--10:00、15:30設計標準；桂R-67307--11:00深度、16:30 | 19~22元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 沙坡中和 | 2014年1月2日起調(diào)整發(fā)班時(shí)間 | |||
| 桂平--下灣 | 6:00--18:00 循環(huán)發(fā)班，排班12分鐘經過。 | 10元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 下灣 | ||||
| 桂平--下灣甘井 | 9:00--14:00 循環(huán)發(fā)班探討，每50分鐘發(fā)一班；14:40--17:40 循環(huán)發(fā)班培養，每40分鐘發(fā)一班共創美好。 | 10元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 下灣甘井 | ||||
| 桂平--社步 | 6:00--18:00 循環(huán)發(fā)班，排班10分鐘高效流通。 | 6.5元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 社步 | ||||
| 桂平--社步新民村 | 8:00--17:00 循環(huán)發(fā)班預判，排班10分鐘。 | 6.5元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 社步新民村 | ||||
| 桂平--油麻 | 6:00--18:00 循環(huán)發(fā)班有力扭轉，排班15分鐘調解製度。 | 12元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 油麻 | ||||
| 桂平--白沙 | 6:00--18:00 循環(huán)發(fā)班，排班15分鐘形式。 | 8元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 白沙 | ||||
| 桂平--理端 | 7:30覆蓋範圍；8：30；9：30功能；10：30前沿技術；11：40；12：40積極性；13：40深入交流；14：40；16：40高效節能；17：40 | 9元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 理端 | ||||
| 桂平--社坡 | 6:00--12:00 循環(huán)發(fā)班相關，每10分鐘發(fā)一班；12:00--18:00 循環(huán)發(fā)班基地，每15分鐘發(fā)一班 | 5元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 社坡 | ||||
| 桂平--石龍 | 6:00--18:00 循環(huán)發(fā)班影響力範圍，排班時(shí)間10分鐘。 | 10元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 石龍 | ||||
| 桂平--石龍新源 | 8:00--17:00 循環(huán)發(fā)班約定管轄，排班時(shí)間10分鐘雙向互動。 | 9元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 石龍新源 | ||||
| 桂平--石咀 | 6:00--18:00 循環(huán)發(fā)班，排班時(shí)間15分鐘新創新即將到來。 | 6元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 石咀 | ||||
| 桂平--木圭線 | 6：20--17：40 循環(huán)發(fā)車(chē)生產效率，排班時(shí)間20分鐘。 | 10元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 木圭線 | ||||
| 桂平--木圭竹社 | 15分鐘發(fā)一班 | 10元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 木圭竹社 | ||||
| 桂平--木圭 | 8:40設計能力；9:30更合理；11:00；13:00適應性；14:00；16:50；15:30 | 10元/人 | 普通班次 | 桂平客運(yùn)中心 | 沙泥嶺 | 木圭 |
